Bridging the Baltic: en dag mellan hamn, handel och framtidsfrågor

Under rubriken ”Bridging the Baltic: Swedish-German Gateways for Trade and Innovation” genomfördes dagsprogrammet inom ramen för Svenska företagspriset. Med omkring 70 deltagare visade programmet tydligt hur nära Sverige och Tyskland är förbundna över Östersjön – både ekonomiskt och kulturellt.

Programmet inleddes i Stena Lines terminal i Kieler hamn. En morgonfika med kaffe och bakverk gav deltagarna möjlighet att landa, hälsa på varandra och inleda samtal i en miljö präglad av hamnens verksamhet.

I det efterföljande panelsamtalet stod den maritima förbindelsen mellan länderna i fokus. Dr. Dirk Claus (PORT OF KIEL), Magnus Svensson (SCA) och Mikko Juelich (Stena Line) diskuterade – med Julia Reichel (PORT OF KIEL) som moderator – sjöfartens betydelse för de tysk-svenska näringslivsrelationerna. Slutsatsen var tydlig: Tyskland och Sverige, båda kustländer med lång maritim tradition, är via sjövägen inte bara logistiskt sammanlänkade utan i ökande grad även politiskt. Frågor som hållbarhet, digitalisering och geopolitiska förändringar påverkar båda länderna och kräver gemensamma lösningar.

Ett särskilt inslag i programmet var besöket ombord på en av Stena Lines färjor. Från bryggan fick deltagarna inblick i besättningens arbete och i vardagen för en kapten på en av de viktigaste färjeförbindelserna mellan länderna. Under den efterföljande affärslunchen – med köttbullar, potatismos och lingonsylt – fortsatte samtalen och deltagarna fick möjlighet att knyta nya kontakter.

På eftermiddagen gick programmet vidare med buss till Ostuferhafen, den centrala godsterminalen i PORT OF KIEL och en viktig omlastningspunkt för SCAs pappersprodukter. Jörn Grage (SCA) visade lagerhallar där tonstunga pappersrullar hanteras med hög precision. Besöket illustrerade vilken betydelse effektiva hamnstrukturer har för varuflödet mellan Sverige och Tyskland.

Dagen visade på den starka kopplingen mellan länderna, formad av en lång gemensam maritim historia och ett nära samarbete över Östersjön. Genom fortsatt dialog och samverkan kan framtida utmaningar mötas gemensamt – med målet att göra transporterna mer digitala, mer hållbara och mer robusta.